Новости СМИ2

Russia Beyond

71 подписчик

Свежие комментарии

  • Сергей Черкасов
    Все заняты другими вопросами.Как срубить капусты поболе? Все остальное-побоку.Якутия горит все ...
  • галина
    В СССР такого бы вопроса не стояло. Что значит невыгодно. Леса это наши легкие, которые надо сохранить.Якутия горит все ...
  • Nikolai Baranixin
    Виват,Россия!Самая великая поб...

Как «Русские Витязи» приручили тяжелые истребители

Как «Русские Витязи» приручили тяжелые истребители

Эта российская команда на тяжелых истребителях не только выполняет фигуры высшего пилотажа. Эксплуатация машин на пределе возможностей помогла разработчикам в создании истребителя пятого поколения Су-57.

В 2021 году пилотажная группа «Русские Витязи» отметила свое 30-ти летие. Это единственная в стране команда, которая выполняет фигуры высшего пилотажа на тяжелых истребителях. 

Она была создана в 1991 году, когда на вооружение 1-й авиационной эскадрильи в подмосковной Кубинке, поступили шесть новеньких истребителей Су-27. 

Как «Русские Витязи» приручили тяжелые истребители
Минобороны России

«Главной идеей создать группу было желание показать достижения отечественной пилотажной школы и создать новый имидж России как открытого государства, стремящегося к демократии и партнерству, а не к конфронтации», - сказал Russia Beyond главный редактор журнала «Арсенал Отечества» Виктор Мураховский.

По его словам, «Витязи» стали первыми военными летчиками, которые выполняли трюки в воздухе на серийных боевых машинах, а не на «доработанных» и заточенных для высшего пилотажа самолетах. Еще одним их отличием от конкурентов стало то, что все маневры выполнялись на предельных режимах, а не на комфортных скоростях.

  

Как «Русские Витязи» приручили тяжелые истребители
Минобороны России / Global Look Press

Первой победой и признанием за рубежом стало выступление «Русских Витязей» осенью 1991 года в Великобритании на авиабазе Скэмптон. Полет ребят так впечатлил англичан, что они попросили группу пролететь над королевским замком в Шотландии, где отдыхала Елизавета II.

Как «Русские Витязи» приручили тяжелые истребители
Вадим Савицкий / Global Look Press

Следом за Англией пошла череда выступлений за рубежом - в Малайзии на салоне LIMA-1991, в американском Портленде в 1992 году,  а после и во Франции, Канаде, Восточной Европе, Индии, Китае, и только после в России. Парадоксально, но два года летчики летали по свету, прежде чем показали свое мастерство российским зрителям в 1993 году. 

Истребители «Витязей»

Как «Русские Витязи» приручили тяжелые истребители
Минобороны России / Global Look Press

С 1991 года команда осваивала и демонстрировала фигуры высшего пилотажа на тяжелых истребителях компании «Сухой». Начали летчики с многоцелевых высокоманёвренных истребителей Су-27П, Су-27УБ и Су-30СМ. И к ноябрю 2019 году в преддверии пандемии пересели на новейшие многоцелевые истребители Су-35С, которые прошли боевое крещение в Сирии. 

Как «Русские Витязи» приручили тяжелые истребители
Минобороны России / Global Look Press

В середине прошлого года группа решила расширить свою программу и добавила комбинированные полеты с выполнением сложных фигур группового и одиночного пилотажа на самолётах Су-27, Су-30СМ и Су-35С. Впервые три типа самолётов были в едином строю, пилотажная программа выполнялась на установленных интервалах и дистанциях менее трех метров между ними.

Как «Русские Витязи» приручили тяжелые истребители
Минобороны России / Global Look Press

«В том числе благодаря работе «Витязей» у «Сухого» были полные данные о работе техники на запредельных режимах и скоростях в условиях приближенным к боевым. Эти данные использовались для разработки истребителя пятого поколения «Су-57», на который в будущем пересядут асы», - добавил Мураховский.  

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх
,,